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Derrière ce nom administratif se cache une taxe destinée à financer les transports publics régionaux, comme les trains TER, les bus et les transports scolaires. Si l’objectif peut sembler légitime, la mesure fait déjà débat.
Une mesure passée discrètement
Cette taxe, qui entrera en vigueur en 2026, concernera les entreprises de plus de 11 salariés. Elle correspondra à un prélèvement de 0,15 % de leur masse salariale.
Ce taux peut paraître faible, mais ajouté à d’autres charges, il inquiète de nombreuses entreprises notamment les petites et moyennes structures.
Le ministère des Transports espère améliorer la qualité des services de transport grâce à cette taxe. Certaines régions, comme l’Occitanie ou l’Île-de-France, soutiennent cette décision.
D’autres, comme les Hauts-de-France ou la Normandie, s’y opposent fermement. Elles estiment qu’il s’agit d’un prélèvement supplémentaire injuste.
Les entreprises craignent une hausse des coûts
De nombreux chefs d’entreprise se désintéressent. Pour eux, cette nouvelle charge pourrait nuire à leur compétitivité et freiner l’embauche. Ils soulignent que le coût du travail en France est déjà élevé par rapport à d’autres pays européens.
Certaines organisations patronales redoutent également un impact négatif sur l’investissement et l’innovation, en particulier pour les PME.
Par ailleurs, une autre rumeur fait son chemin : une taxe sur les animaux de compagnie. Une idée qui fait réagir de nombreux citoyens.
Une mesure divisée selon les régions
Certains élus régionaux défendent le versement de mobilité régional en estimant qu’il permettra de moderniser les infrastructures et de créer de l’emploi localement.
En revanche, d’autres refusent de l’appliquer en jugeant la mesure mal adaptée ou injuste. Cela crée des différences d’application d’une région à l’autre, ce qui complique encore davantage la situation.
Des conséquences possibles pour les ménages
Même si cette taxe étau les entreprises, de nombreux citoyens craignent qu’elle finisse par les toucher. En effet, lorsque les charges augmentent pour les employeurs, cela peut entraîner des hausses de prix ou limiter les augmentations de salaires.
Pour les ménages déjà confrontés à une inflation élevée, cette mesure est donc source d’inquiétude.
Pour beaucoup, c’est une taxe de plus dans un contexte déjà difficile. Et certains redoutent qu’elle contribue à accentuer le sentiment de « ras-le-bol » fiscal déjà très présent.
