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Pourtant, ils ont également connu une controverse importante à cause d’un problème avec la courroie de distribution. Malgré cela, plusieurs modèles équipés de ces moteurs restent sûrs et fiables pour rouler en France.
Voyons ensemble quels véhicules vous pouvez choisir sans crainte.
Le problème de la courroie : que s’est-il passé ?
Créé par le groupe Stellantis, le moteur PureTech 1.2 séduit d’abord par sa puissance, sa faible consommation et son respect de l’environnement. Mais il a été entaché par un défaut sérieux : l’usure rapide de la courroie de distribution, un élément essentiel qui assure le bon fonctionnement du moteur.
Ce problème a conduit au rappel de plus de 220 000 véhicules. Les conducteurs doivent donc être attentifs à certains bruits inhabituels, notamment des raclements, qui peuvent indiquer un souci.
Cette affaire a inquiété beaucoup de propriétaires, notamment parmi les marques Peugeot, Citroën et DS. Mais rassurez-vous, tous les moteurs PureTech ne sont pas concernés.
Certains modèles font même preuve d’une grande robustesse et fiabilité. Si vous souhaitez acheter une voiture d’occasion avec ce moteur, sachez qu’il existe encore de bonnes options.
Le PureTech 1.6 : une valeur sûre ?
Face à ces difficultés, le moteur PureTech 1.6 sort clairement du lot. Plus robuste et puissant, il s’appuie sur une évolution du moteur 1.6 THP, déjà réputé pour sa solidité et son confort de conduite. Sa cylindrée plus importante assure une meilleure durabilité, ce qui séduit les conducteurs exigeants.
D’ailleurs, le constructeur innove toujours. Stellantis a récemment présenté un moteur sans vilebrequin, une vraie technique avancée. Mais aujourd’hui, c’est surtout le moteur 1.6 qui fait bonne impression.
Ce bloc délivre un couple généreux, un critère important pour ceux qui recherchent puissance et fiabilité. Voici quelques modèles qui en bénéficient :
- Citroën C5 Aircross (180 ch)
- Citroën C5 X (180 ch)
- DS 4 II (180 ou 225 ch)
- DS7 Crossback (180 et 225 ch)
- DS9 (225 ch)
- Opel Grandland X (Turbo 181 ch)
- Peugeot 308 II (225 ch)
- Peugeot 508 II (180 et 225 ch)
- Peugeot 3008 II et 5008 II (180 ch)
Citroën : élégance et fiabilité
Citroën a bien exploité le PureTech 1.6, notamment avec le C5 X en version 180 chevaux. Ce modèle séduit par son style mais aussi par sa solidité. Ce n’est pas qu’une simple voiture, c’est un compagnon fiable prêt à vous accompagner longtemps.
De nombreux tests confirment la longévité de ces modèles. Si vous cherchez un véhicule sûr et durable, Citroën est un bon choix.
Opel Grandland : un bon compromis
L’Opel Grandland, équipé d’un moteur Turbo de 181 chevaux, est aussi une option intéressante. Confortable et facile à entretenir, il représente un investissement intelligent pour ceux qui veulent allier sérénité et économies.
Malgré la mauvaise réputation autour de PureTech, ce modèle prouve qu’il existe des moteurs fiables.
Dans un contexte où chaque choix mécanique est important, le Grandland apparaît comme une alternative solide, sans sacrifier la performance.
DS : luxe et robustesse
La gamme DS, reconnue pour son raffinement, réussit aussi avec le PureTech 1.6. Le DS7 Crossback et le DS9 allient élégance et fiabilité. Ces voitures offrent un beau compromis entre design soigné et solidité.
La DS 4 II, plus sportive, complète cette gamme premium. Choisir une DS équipée du PureTech, c’est opter pour un véhicule haut de gamme qui sait aussi être robuste.
Pourquoi choisir le DS7 Crossback ?
Le DS7 Crossback séduit par son design travaillé, son moteur 1.6 puissant, et sa polyvalence, idéale en ville comme à la campagne. Certains vendeurs proposent des extensions de garantie, ce qui rassure encore plus.
Cette voiture allie technologie et confort, parfaite pour ceux qui veulent rouler en toute tranquillité.
En résumé, tous les moteurs PureTech ne sont pas à rejeter. En faisant attention et en sélectionnant les bons modèles, vous pouvez rouler en toute confiance, sans renoncer à la puissance ni à l’innovation.
